پروژه هايي كه هدفشان منحرف كردن راننده، ايمني كودكان و سالمندان است
گروه تحقيقاتي دو وين با مركز فناوري تويوتا، يك بخش از شركت مهندسي و توليد تويوتا شمالي آمريكاي شمالي (TEMA)، براي كار بر روي پروژه هايي براي مركز تحقيقات ايمني TEMA - مركز تحقيقات ايمني همكاري (CSRC) .
CSRC براي حمايت از تحقيقات مشاركتي متمركز بر افزايش ايمني وسايل نقليه، رانندگان، مسافران و عابران پياده شد. در طي پنج سال آينده، CSRC 50 ميليون دلار براي بهبود ايمني وسايل نقليه، در نهايت صرفه جويي در زندگي رانندگان، مسافرين و عابران پياده خواهد كرد. تمركز قابل ملاحظه اي بر كاهش ريسك حواس پرتي راننده و حفاظت بهتر از آسيب پذيرترين ترافيك جمعيت، از جمله كودكان، نوجوانان، سالمندان و عابران پياده خواهد بود.
از 10 پروژه امروز اعلام شد، دانشگاه ايالتي وين دو پروژه را رهبري مي كند. نخستين كه توسط ريچارد يانگ، Ph.D.، استاد تحقيق روانپزشكي در دانشكده پزشكي WSU رهبري مي شود، و لي سسي، استاد علوم ارتباطات و اختلالات در كالج هنر و علوم ليبرال WSU، تمركز خواهد كرد در تحقيق و تجزيه و تحليل عميق تعامل شناختي راننده با فن آوري هاي درون خودرو. دوم، به رهبري King-Hay Yang، مدير مركز مهندسي زيستي و استاد مهندسي زيست پزشكي و مهندسي مكانيك در دانشكده مهندسي WSU همراه با Haojie مائو، Ph.D و Xin Jin Ph.D.، اعضاي پس از دكتري در بخش WSU از مهندسي پزشكي، مدل هاي نرم افزاري يك كودك 10 ساله و بدن سالم بدن انسان براي اهداف شبيه سازي سقوط را توسعه مي دهد.
Young و Hsieh از مدل هاي شناختي براي ايمني ترافيك و مسائل رانندگي استفاده خواهند كرد - فرايندي كه اغلب در زمينه روانشناسي و علوم نورولوژي شناختي استفاده مي شود، اما به ندرت در ايمني ترافيك و مسائل رانندگي استفاده مي شود. اين پروژه يك مدل توجه به شناختي از عملكرد راننده ايجاد مي كند تا درك نادرست بودن و حواس پرتي راننده را بهبود بخشد. اين مطالعه به درك صنعت خودرو از پديده اي است كه براي بسياري از حوادث و جراحات در جاده ها و بزرگراه هاي ايالات متحده به طور گسترده مورد انتقاد قرار گرفته است.
داستان هاي مربوطه- CLARIOstar براي اندازه گيري هاي فلورسنت مورد استفاده در كشتي تحقيقاتي CSIRO مورد استفاده قرار مي گيرد
- مبارزه براي ديد، روز جهاني چشم 2018 را انتخاب مي كند تا براي تحقيق در مورد گلوكوم كمك مالي كند
- همكاري هاي تحقيقاتي در انگليس و اروپايي، سه موسسه خيريه بزرگ سرطان، اعتماد اعتماد دارند
يانگ و تيمش از محققان، مدل هاي كامپيوتري اثرات تصادفات اتومبيل بر بدن انسان را توسعه داده اند. او مدل هاي عناصر محدود براي كودكان و سالمندان را توسعه مي دهد تا مهندسان بتوانند در هنگام طراحي سيستم هاي ايمني خودرو به تفاوت هاي ويژگي هاي بدن خود بپردازند. اين مطالعه با هدف تعطيلي بين تست هاي ايمني فعلي و آسيب هاي واقعي اين دو جمعيت آسيب پذير انجام مي شود و در نهايت باعث كاهش آسيب هاي همه اشخاص بدون توجه به سن مي شود.
چاك گولاش، مدير مركز تحقيقات ايمني همكاري، گفت: "ما بسيار خوشحاليم كه با دولت Wayne همكاري مي كنيم تا به پيشرفت پيشرفت، آزمايش و اجراي نوآوري هاي ايمني خودرو در سراسر شمال امريكا كمك كند." "در CSRC، مأموريت ما اين است كه به عنوان يك كاتاليزور براي پيشرفت تحقيقات ايمني خودكار عمل كند و ما از پتانسيل ارائه شده توسط اين ابتكارات جديد براي كمك به كاهش تعداد تلفات و جراحات در جاده هاي شمال امريكا هيجان زده هستيم."
اضطراب|ترس|دلهره|خواب پريشان-كابوس
هيلاري راتنر، دبير علمي، معاون رئيس پژوهشي دانشگاه ايالتي وين، گفت: "اين ابتكار توسط مركز تحقيقات ايمني همكاري تويوتا يك گام مهمي براي ايجاد ايمن ترين وسايل نقليه است كه بيش از استانداردهاي ايمني فدرال است." "من خوشحال هستم كه محققين وين دولتي فرصت دارند تا با تويوتا كار كنند تا نوآوري هايي را بسازند كه در نهايت به كل جامعه ما مي انجامد و باعث ايجاد يك جهان امن براي همه ما براي زندگي خواهد شد."
۱۷:۵۷
- ۳۸ بازديد
- ۰ نظر